Nunca he sido de modificar coches, el SEAT Cordoba lo veía genial tal como estaba. Pero desde que me compré este, veo que le faltan pequeños detalles.

Para empezar, no se porque le cambian el nombre, si el original se llama Axela. Me recuerda a aquel artículo que escribí hace un tiempo... Así que ni corto ni perezoso, lo primero que le hice fue ponerle el logotipo de Axela y quitarle el 3.

Lo siguiente que no me convencía y que todo el mundo me decía, era la tercera luz de freno, y es que es verdad. Me vendieron el coche diciendo: Luces traseras de freno con tecnología LED. Y la verdad es que si, pero no. Las que llevan Leds son las luces de freno laterales, la central era una horrible bombilla.

Y finalmente, la salida de escape, un tubo en medio de un gran agujero. ¿Como podía ser eso? Estuve buscando una cola de escape de color negro para que no desentonase mucho con la parte de atras del coche, pero la que encontre era de 305mm... Buffff, gigantesca... Así que tome medidas del hueco y me daba 130mm o así, por lo que mirando vi una de 114 y me gustó (¡No pense que sería tan grande!) y no queda mal del todo.

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La verdad es que no lo se, siempre digo lo mismo y después no se que poner y acabo abandonando el Blog... Espero poder poner más cosas y más con la nueva idea de ir a Japón el año que viene.

En principio he cambiado un poco el diseño de la página. Bueno, le he quitado cosas como el contador y el color se lo he cambiado de rojo a azul, que entra mejor a la vista. Además de eso he arreglado un poco el logo que salia un poco mal.

Al final el Seat Cordoba acabo con la misma avería  de siempre y no me lo pense dos veces y lo cambie por un coche nuevo. Que en menos de un año se haya averiado el coche mas de 1 vez sin que me lo hayan arreglado del todo es lo que me hizo tomar esa decisión.

Hace mes y medio que me compré un coche Japonés, un Mazda 3. El coche es una edición especial conocida como Kendo, el cual en su version Active+ (la que me he comprado, que sería la gama media) que tiene algunos acabados de la gama alta o Sportive, como: Sensor de lluvia y de luz (o crepuscular), morrera deportiva con luz antiniebla rectangulares (los normales son redondas), un pequeño aleron trasero y la consola central en color negro brillante (me gusta más que el plateado original), MP3 de serie y entrada Auxiliar en el apoyabrazos central.

Aquí os dejo unas fotos del dia que lo saque del concesionario:

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Pues si, llevo 1 año escribiendo cosas sin sentido, solo para ir rellenando apartados.

He dado la dirección del blog a la gente que aprecio, a algunos amigos y a otras personas que he ido conociendo a lo largo del año, algunos de vosotros habeis contestado, otros ni os la habeis mirado y otros simplemente no han vuelto.

La verdad es que ya lo dije el primer día , el blog lo cree por crear y bien contento que estoy con el. Me alegro de vuestras visitas durante este tiempo, incluso de la gente que ni siquiera dice nada.

Se que es un blog que no aporta nada, pero la red está lleno de ellos, uno más no pasa nada.

De todas formas, intentaré empezar con las crónicas del viaje a Japón. 

A todos vosotros. ¡Gracias por este año!

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Pues para el que no lo sepa (como yo),aquí tenemos la "caja de mariposas", la verdad es que me ha decepcionado... me esperabauna caja de cartón con unos cuantos agujeros hechos con el boli y me encuentro con eso...

El cacharro ese se ve que vale para algo y no abría bien, por lo que la centralita al estar mal el coche le decía que para no forzarlo fuese a poca velocidad.

La verdad es que en total la reparación me ha costado 1212.38€ y no he salido muy contento por haberse repetido el mismo fallo 3 veces durante el mismo año. Por lo que he decidido en presentar la hoja de reclamaciones.

Y seguimos con el coche.

Ayer llamé para ver si habían recibido la pieza que les faltaba  y me dijeron que sí, que ya se la habían puesto al coche.

El único problema, es que el coche seguía igual, corriendo más rápido que la velocidad de la luz,  20km/h. Les pregunté que que le pasaba y me contestaron que al estar mal la caja de las mariposas se había quemado el calculador (la centralita, vamos) y que la nueva pieza me costaba ¡¡¡520€ + IVA!!!

Así que a lo comentado aneteriormente, la avería me va a subir unos 1000€ apróximadamente o quien sabe si más: Primera avería = 392, segunda avería = 520+IVA+Mano de Obra.

No creo que me cambie el coche, ya que no está el horno para bollos, pero jode y bastante estas averías. 

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Hace 3 años y medio me compré este coche con toda la ilusión del mundo. Es un Seat Cordoba 1400 75CV y la verdad que a día de hoy aún me sigue encantando...

El problema que tengo con él es que este año es la tercera vez que lo llevo al taller por la misma avería.

Primero: En enero me cambiaron la bobina de encendido, lo cual con la mano de obra me costó 40 y tantos euros.

Segundo: En mayo me volvió a fallar de lo mismo el coche, y la reparación esta vez fueron 20 y pico euros, solo me ajustaron la caja de las mariposas.

Y ahora, la misma avería. Sin coche desde el martes pasado. Hoy me han llamado para darme el presupuesto y preguntarme si me lo arreglan... ¡392€ la reparación!

¿Qué que le pasa al coche? Vas normalmente por la carretera como cada día y se te enciende una luz que es como un motor, hasta ahí bien... el problema es cuando se te enciende otra con las iniciales EPC. El coche no pasa de 20 km/h y si lo tienes mucho rato parado en un semáforo, se para el motor.

La única manera de que se apagase el EPC era apagar el contacto y volverlo a encender. Así por lo menos pude llegar a casa. Pero al día siguiente no se apagaba el EPC, así que tuve que llevarlo al taller... Y ahora dicen que me van a cambiar la caja de las mariposas.... A saber que es eso, pero me cuesta un ojo de la cara -_-

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Bueno, pues solo para probar... He creado un Weblog de estos.

¿Si pondré algo interesante? Pues la verdad es que aún no lo sé, como he dicho es para probar. Ya os avisaré cuando ya esté más avanzado, aunque de momento (o nunca) a nadie le interese.

No se si crear un Weblog con noticias sobre lo que me interesa en castellano e inglés o solo en castellano, o si lo he creado por crear. La verdad es que ya se verá. Lo que sí haré es intentar escribir sin faltas de ortografía.

Si quereis poneros en contacto conmigo, aqui teneis mi mail y MSN ifhazardous@hotmail.com

Pues de momento esto es todo.

Saludos.